تبلیغات
تخصصی ترین وبلاگ مرجع سمند EF7 - مطالب محمد حکیمی منش
تاریخ : یکشنبه 24 مرداد 1395 | 04:10 ب.ظ | نویسنده : محمد حکیمی منش

سخنگو:
١-دارای كامپیوتر مركزی با سخنگوی صوتی بهراه اعلام :

تعویض كلیه فیلترها،*فشار روغن،*باز بودن درب،*بالا بودن ترمز دستی،*رمز گذاری خودرو
٢-صفحه كیلومتر قدیمی تر
٣-ایرادات و ارور های كمتر
٤-دكمه كنتاك مربعی شكل

مالتی:
١-عیب یاب خود كار و نمایش درصفحه كیلومتر
٢-سیم كشی برقی كمتر
٣-صفحه كیلومتر زیباتر و جدیدتر
٤-دكمه كنتاك مثلثی شكل



تاریخ : جمعه 20 فروردین 1395 | 12:34 ب.ظ | نویسنده : محمد حکیمی منش

با خراب شدن این قطعه خودرو شما از سرعت 80 کیلومتر تجاوز نخواهد کرد

معمولا با خرابی دنده پینیون سنسور کیلومتر را نیز تعویض مینمایند ...

در تصویر بالا سمت راست دنده پینیون و سمت چپ سنسور کیلومتر را مشاهده مینمایید

دنده پینیون داخل سنسور کیلومتر قرار میگیرد.

چرا که با از کار سنسور کیلومتر ،عقربه کیلومتر نیز یا به درستی کار نمیکند

و با خطا کیلومتر را نشان میدهد و یا بطور کامل ساقط میشود.

 

 



تاریخ : شنبه 29 اسفند 1394 | 06:37 ب.ظ | نویسنده : محمد حکیمی منش

معمولا خرابی دسته موتور در سمند با وزن 1240 کیلوگرم هر 30 هزار کیلومتر

اتفاق می افتد و احتیاج به تعویض دارد و علایم خرابی آن :

1-شنیده شدن صدای تق کوچک به هنگام گاز دادن و رها کردن پدال

تست خرابی را در حالت سکون هم میتوان انجام داد به این صورت که:

1-ترمز دستی را بالا کشیده و در حالت دنده 1 قرار داده و آهسته کمی

به جلو حرکت میکنیم که صدای تق کوچک شنیده میشود.

همین حالت را دنده عقب زده و تست میکنیم و صدا باز هم شنیده میشود.



گاهی اوقات میشه که با گردش فرمان به مقدار کافی خودرو شما چرخش لازم و کافی را

انجام نمیدهد و به نوعی احساس شل شدن یا لقی در فرمان شما به وجود می آید

این مشکل مربوط به خرابی زیروبند خودرو میباشد و با تعویض قطعات زیر ایراد رفع میگردد:

1-تعویض قرقری فرمان

2-سیبک فرمان راست

3-سیبک فرمان چپ

4-گردگیر قرقری فرمان



تاریخ : جمعه 23 بهمن 1394 | 09:44 ب.ظ | نویسنده : محمد حکیمی منش

در ابتدا هدف از گذاشتن این مقایسه ایجاد یک تنوع و رفع خستگی برای سمند سوارهای

عزیز میباشد ...!!! 

خب ...بازهم به پیشنهاد یکی از دوستان این بار سوار ماکسیمای او شدم
اما بد نیست مقایسه ای کوچک بین این رخش ایرانی و این غول ژاپنی انجام دهیم...!!!
ماکسیما با موتور 3000 سی سی و قدرت 227 اسب بخاری کجا و سمند 114 اسبی کجا؟
با نشستن در داخل ماکسیما و تنظیم کردن صندلی در تمام جهات برقی با سه سرنشین
شروع به حرکت میکنم....
ماکسیما با اتاق بزرگ حس سوار شدن تانک را به بنده میداد اما به نرمی کشتی بر روی آب !!!
در حین حرکت با دنده 1 سرعت روی 60 کیلومتر حرکت مینمودم که اصلا متوجه سرعت 60 با دنده
1 نشدم و بعد از نگاه به صفحه کیلوتر دنده را تعویض نمودم.
ماکسیما در مقایسه با آزرا 2008 کمی تندتر و یا تیز تر به نظرم آمد که در سرعتهای بالا برگ برنده
با آزرا میباشد.
در حین حرکت متوجه نرم تر بودن فرمان سمند نسبت به ماکسیما شدم و برای محک ترمزها
در سرعت 80 کیلومتر با زدن روی ترمز بازهم ترمزهای سمند را ترجیح میدادم که بسیار قوی تر
میبود.
طبق تجربه قبلی بنده با آزرا ،ماکسیما در مقایسه با آزار بسیار نرم تر در دست اندازها عمل مینمود
در آخر راحتی رانندگی با سمند و احساس خستگی نکردن در سمند تجربه ایست غیر قابل
انکار که در مقایسه با ماکسیما میتوان به آن اشاره نمود...
در جمع بندی نهایی
1-راحتی سمند
2-مصرف سوخت پایین تر سمند
3-ترمزهای قوی تر سمند
را میتوان در مقایسه با این غول ژاپنی اشاره نمود.


تعداد کل صفحات : 24 ::      1   2   3   4   5   6   7   ...  

  • ایکس باکس | قالب بلاگ اسکای | اس ام اس دون